近日，杭溫高速鐵路(lu)橫店站項目成(cheng)功(gong)舉(ju)行(xing)站房吊頂首吊儀式暨誓師大會，隨著(zhu)首跨樣板平穩提升到預定位置并完成(cheng)栓接(jie)固定，標志著(zhu)項目關鍵施(shi)工節(jie)點如期開展，為(wei)后續(xu)開展裝(zhuang)配式吊頂作(zuo)業取得了一個良好的開端。

  “杭溫高鐵”是國家“八橫八縱”高鐵戰略布局的重要組成部分，北起杭州市桐廬東站，向南經過金華市、臺州市，到達溫州市，線路全長260公里，設計時速350公里，項目建成并運營后，將有效完善國家高速鐵路網、增強長三角高速鐵路圈、構建浙江省“1小時交通圈”，對于促進區域經濟發展、帶動沿線旅游資源開發等具有重要意義。
  項目位于“中國好萊塢”橫店，是“杭溫高鐵”線路中最大的站房，設計風格堅持傳統建筑的中正理念，以“國家級非物質文化遺產——東陽木雕”在現代建筑中的應用設計為出發點，將傳統木結構屋頂的檐椽轉化成層層疊錯的現代結構并運用在立面中，傳統古建筑瓦片點綴于檐椽之間，遠遠望去與橫店影視城主體相呼應，在重巒疊嶂之間充分感受“中正仁和、天人合一”的古建筑哲學和美學。
  此次吊裝的板塊是站房內最大的鋁方通吊頂，由木紋鋁方通、白色鋁板和木紋轉印鋁板組成的曲面吊頂，單個吊頂包含15根200mm*300mm的木紋鋁方通，規格為9m*9m，共計一百余塊，采用傳統施工方式，不但無法保障按期通車，還大幅增加了施工安全風險和施工質量隱患。
  為保障站房按期投入使用服務廣大市民，項目部順利完成了金屬屋面抗風揭試驗，模擬金屬屋面系統在不同荷載情況下的受風情況。同時，為確保單元吊頂板塊與鋼結構完美連接，項目部建立了完整的SU模型，模擬裝配式鋁方通吊頂掛接情況。為保障施工工期和施工質量，項目部創新性的采用了集群裝配、整體吊裝的施工方式，不但大幅節省了工期、提高了效率，還完美呈現了設計效果。
  據悉，該工程團隊管理人員基本都在35歲以下，他們之中不乏已經參建過杭州中糧大悅城購物中心室內精裝修工程、杭州維多利中心項目裝修工程、杭州奧體中心幕墻工程、杭州蕭山機場航站樓精裝修工程、杭州阿里巴巴精裝修項目等多個浙江省重大工程項目的管理人員。現如今，00后人才也已經蓄勢待發走上工程建設管理崗位，為行業蓬勃發展注入更多活力。為更好的激發青年人崗位建功，打造“零傷害”“零事故”“零傷亡”的安全生產示范項目，建設“零貪腐”的合規誠信、自律清廉工程，項目部創建了“超英廉潔文化示范點”，開展了“青年突擊隊”“超英突擊隊”授旗。“充分發揮突擊隊特別能吃苦、特別能戰斗的革命精神，如期高質量完成施工任務，為推進浙江高水平建設積極貢獻中建深裝力量！”項目廉政監督員在擲地有聲的誓言中傳遞出團隊使命必達的必勝信念。
  目前，杭溫高鐵項目裝配式吊頂樣板首吊已順利完成，項目團隊人員將繼續保持艱苦奮斗的精神，嚴格把控施工進度、質量安全關口，確保杭溫鐵路如期實現通車目標。